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2021-03-08??作品聲明:內(nèi)容由AI生成
伺服電機控制方法的說明
伺服電動機的速度控制和轉(zhuǎn)矩控制均由模擬控制,位置控制由發(fā)送脈沖控制。應(yīng)根據(jù)客戶要求和滿足的運動功能選擇要使用的特定控制方法。接下來,我們將介紹伺服電機的三種控制方法。
如果您對電動機的速度和位置沒有要求,請輸出恒定轉(zhuǎn)矩并使用轉(zhuǎn)矩模式。
如果您對位置和速度有特定的精度要求,但對實時扭矩不太在意,則建議使用速度或位置模式。如果上位控制器具有更好的閉環(huán)控制,則速度控制效果會更好。如果您自己的要求不是很高,或者基本沒有實時要求,那么位置控制方法對上級控制器的要求就不會很高。
就伺服驅(qū)動器的響應(yīng)速度而言,轉(zhuǎn)矩模式的計算量少,驅(qū)動器對控制信號的響應(yīng)速度快。位置模式具有的計算負(fù)荷,而驅(qū)動器的響應(yīng)速度慢。在控制信號上。
如果對運動動態(tài)性能的要求較高,則需要實時調(diào)整電動機。如果控制器本身的計算速度很慢(例如PLC或低成本運動控制器),請使用位置控制。如果控制器的計算速度相對較快,則可以使用速度模式將位置環(huán)從驅(qū)動器移至控制器,從而減少了驅(qū)動器的工作量并提高了效率。如果您有更好的高級控制器,也可以使用它。從要控制的扭矩模式驅(qū)動器上卸下速度環(huán)。通常只有高端專用控制器才可以做到這一點。
有一種比較直觀的方法來比較驅(qū)動器控制質(zhì)量,通常稱為響應(yīng)帶寬。在轉(zhuǎn)矩控制或速度控制期間,方波信號通過脈沖發(fā)生器傳輸,從而使電動機連續(xù)地向前和向后旋轉(zhuǎn),并且頻率連續(xù)增加。示波器顯示掃頻信號。當(dāng)頂點達到70.7%時,值表示失去步長。在這一點上,頻率可以顯示出良好或不良的控制。通常,電流環(huán)路可以達到1000HZ或更高,而速度環(huán)路只能達到數(shù)十Hz。
以更專業(yè)的方式表達它:
1.轉(zhuǎn)矩控制:轉(zhuǎn)矩控制方法是通過外部模擬輸入或直接地址分配來設(shè)置電動機軸的外部輸出轉(zhuǎn)矩。某些性能,例如,對于外部模擬,10V對應(yīng)于5Nm。該值設(shè)置為5V,電機軸輸出為2.5Nm。當(dāng)電動機軸負(fù)載低于2.5Nm時,電動機向前旋轉(zhuǎn),而當(dāng)外部負(fù)載等于2.5Nm時,電動機不旋轉(zhuǎn)。當(dāng)外部負(fù)載大于2.5Nm時,電動機將反轉(zhuǎn)(通常在重力負(fù)載下)??梢酝ㄟ^即時更改模擬設(shè)置或通過通訊更改該地址的值來獲得設(shè)置轉(zhuǎn)矩。
此應(yīng)用程序主要用于對材料強度有嚴(yán)格要求的繞線和退繞設(shè)備,例如鋼絲提升設(shè)備或光纖設(shè)備。扭矩設(shè)置應(yīng)根據(jù)更改隨時更改。為了檢查材料,繞線半徑不會隨繞線半徑的變化而改變力。
2.位置控制:在位置控制模式下,旋轉(zhuǎn)速度通常由從外部輸入的脈沖頻率決定,旋轉(zhuǎn)角度由脈沖數(shù)決定。一些伺服器可以直接控制速度和位移。溝通。定位模式通常用于定位設(shè)備,因為它可以非常嚴(yán)格地控制速度和位置。
CNC機床,印刷機等應(yīng)用程序
3.速度模式:旋轉(zhuǎn)速度可以通過模擬輸入或脈沖頻率進行控制。速度模式具有外環(huán)PID控制作為上級控制單元,但在提供位置信號時也可用于定位。或者,為了進行計算,直接負(fù)載的位置信號必須反饋到較高位置。位置模式還支持直接負(fù)載外環(huán)檢測位置信號。此時,位于電動機軸末端的編碼器僅檢測電動機速度,并且位置信號由檢測設(shè)備直接在終負(fù)載的末端提供。減少中間傳輸過程錯誤的好處提高了整個系統(tǒng)的定位精度。
4.談?wù)?個循環(huán)。伺服電機通常由3個回路控制。所謂的三環(huán)是一個三閉環(huán)的負(fù)反饋PID調(diào)節(jié)系統(tǒng)。里面的PID回路是電流回路,它完全在伺服驅(qū)動器內(nèi)部完成?;魻栐O(shè)備感測到驅(qū)動器各相到電動機的輸出電流,并將負(fù)反饋應(yīng)用于電流設(shè)置。 PID調(diào)節(jié),輸出電流設(shè)置得盡可能接近,電流環(huán)路是為了控制電動機轉(zhuǎn)矩,因此驅(qū)動器在轉(zhuǎn)矩模式下具有小的計算量和快的動態(tài)響應(yīng)。
第二個循環(huán)是速度循環(huán)。負(fù)反饋PID調(diào)節(jié)是通過來自電機編碼器的感應(yīng)信號完成的?;芈返腜ID輸出是當(dāng)前回路的設(shè)置,因此速度回路控制包括速度。回路和電流回路,即所有模式都必須使用電流回路。電流回路是控制的基礎(chǔ)。在控制速度和位置的同時,系統(tǒng)實際上控制電流(轉(zhuǎn)矩)以實現(xiàn)該控制。速度和位置
第三個回路是外面的回路,即位置回路,可以根據(jù)實際情況在驅(qū)動器和電機編碼器之間,外部控制器和電機編碼器之間或終負(fù)載之間建立位置回路。由于位置控制回路的內(nèi)部輸出是速度回路的設(shè)置,因此系統(tǒng)已在位置控制模式下執(zhí)行了所有三個回路計算,這時系統(tǒng)具有多的計算量和慢的動態(tài)響應(yīng)速度。